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北京租车提醒您不要低估“车污染”:要谨慎购车,合理用车
当你在开新车时感到头晕、头晕、呕吐时,不要总以为是你的身体状况不好。也许是车里的污染。
欧盟国家最早关注“车内环保”。欧盟坚持“车内外全面控制”的原则,制定了很多关于车内环境是否环保的认证标准,如车内“空调泄漏试验”标准、车身材料的环保性等,以及3R认证标准是否可以回收利用。所有在欧盟销售的车型都必须通过认证。美国、日本、韩国等主要汽车制造国也实施了与汽车内部环境相关的标准或指南。
目前,我国“车内污染”案件纠纷日益增多。北京租车建议,消费者作为“车内污染”的直接受害者,在标准不明确的情况下,应尽量从源头上避免“车内污染”的危害,谨慎购买、合理使用新车是一个不错的方法。
首先,消费者要理性选择“绿色汽车”。绝大多数“yuktjerw”都是在车辆生产过程中种植的,在车辆使用过程中很难消除。汽车制造商对汽车内部污染的治理负有不可推卸的责任。因此,消费者应选择具有“环保意识”的车企。近年来,国内多家合资厂商开展了“室内环保”专项研发。他们不仅严格按照国际标准选择内饰材料,还开发回收汽车内饰的专用材料,堵住“内饰污染”的源头。值得一提的是,一些国内自主品牌也在努力完善现有的生产工艺,如长城、奇瑞等企业,均采用国际标准认证的安全环保产品,以“车内环保”的健康理念,打造符合消费者需求和环保标准的高品质汽车。
其次,消费者购车后有良好的用车习惯,在一定程度上可以避免车内有毒有害气体挥发造成的损害。消费者应经常开窗通风,减少使用空调,减少使用两种容易污染的汽车内饰产品,如香水、毛绒玩具、塑料地毯等。此外,各种空气净化器,大多作用有限,应慎重选择。
消费者在购买新车后,如果意识到“车内污染”或人身伤害,也应积极维权。
随着越来越多的车主关注“车内环保”问题,国家相关部门也在积极制定相关标准。据悉,环保部办公厅目前正在积极制定车辆空气中VOC浓度的要求,并公开征求国家和地方有关部门、企业和研究机构的意见,最快将于今年发布。届时,将有法律可依。
过去,由于缺乏机动车污染物的认定标准,司法机关和相关部门在发生相关诉讼案件时,无法有效保护消费者权益。但自2008年3月1日起,《汽车中挥发性有机物和醛酮的采样测定方法》正式实施,并建立了国内汽车空气污染检测标准和方法。如果消费者发现自己的新车存在环境问题,可以参照这种方法来保护自己的合法权益。